Oldsmobile Istoria

La fel cum spune și numele, această marcă este una dintre cele mai vechi din America, fiind fondată în 1897 de Ransom E. Olds. Din păcate, astăzi compania de automobile nu mai este așa cum a fost închisă în 2004 de către GM, proprietarul mărcii pentru cea mai mare parte a celor 107 de ani de istorie.

A început de fapt ca Olds Motor Company din Detroit, unde în 1901 a fost înființată prima linie de asamblare, formată din 75 de muncitori care se luptau să facă “vagoane fără cai” așa cum erau numite la vremea respectivă. Primul model a fost denumit Curve Dash și, după o mică expunere media, vânzările au început să se ridice.

O nouă fabrică a fost construită în Lansing, Michigan, iar producția a urcat de la 425 de modele în 1901 la 4000 în 1903. Numele Oldsmobile nu a venit oficial, deoarece producătorul le-a denumit “automobile Olds”, dar oamenii le-au numit Oldsmobiles.

Următorul model a fost Turneul limitat 1910, o mașină ceva mai luxoasă, cu un preț care putea rivaliza o casă de atunci. Totusi, Oldsmobile a reusit sa vanda cateva sute de modele, probabil datorita expunerii masinii in cazul in care a castigat o cursa impotriva unui tren.

Următorul mare pas pentru Oldsmobile a venit în 1937 când transmisia semi-automată cu patru trepte a fost introdusă sub numele de “Automatic Safety Transmission”. O versiune nouă, îmbunătățită, a fost introdusă în 1940, una care a fost complet automată. Apoi a venit războiul, iar producția de automobile a fost înlocuită cu producția de arme, care includeau și pistoale de calibru mare și cochilii.

Producția postbelică se va relua odată cu introducerea unui nou tip de motor pe care l-au numit “Rocket”, o platformă dreaptă de 8, care oferă o mulțime de putere, făcându-i astfel un favorit al pasionaților și al entuziaștilor de tijă. Pentru a-și păstra noua imagine “sportivă”, Oldsmobiles și-a schimbat designul, având acum o grilă mare în față, care amintea de luptători cu jetoane, de asemenea, stopurile lor păreau să țină pasul cu tema Rocket.

Anii ’60 vor aduce cu ei modele remarcabile precum Cutlass și Toronado, care vor rămâne în producție încă din anii ’90. Aceste modele, în plus față de mulți alții, au reușit să aducă vânzări Oldsmobile în anii ’70 și ’80, în ciuda faptului că ceilalți producători americani au probleme. Modul în care a reușit Oldsmobile să rămână pe primul loc era să construiască o mașină care să fie fiabilă și să fie considerată ca având o calitate decentă pentru bani.

Pe lângă brandul vândut în anii ’80, când au apărut anii ’90, Oldsmobile sa confruntat cu probleme. Pe măsură ce alte divizii ale GM au prosperat, Oldsmobile și-a pierdut locul pe piață, și-a pierdut dsign-ul și a fost obligat să vândă versiuni rebatate ale altor automobile GM, cum ar fi Pontiac sau Chevrolet. Odată cu trecerea timpului, Oldsmobile a devenit un bastion pentru testarea noilor concepte pentru GM.

Singura masina care a reusit sa transforme lucrurile in jurul producatorului era Oldsmobile Aurora. Această mașină ar marca un nou model de design, dar pentru a obține un aspect nou, toate modelele mai vechi au fost retrase unul câte unul și înlocuite cu altele mai aerodinamice (Achieva, Bravada, Eighty-Eight și Silhouette).

În ciuda tuturor eforturilor depuse, demisia lui Oldsmobile va veni în sfârșit și datorită afilierii sale la GM. O pierdere a profitului pentru gigantul auto a însemnat că marca Detroit va fi liniștită pusă să se odihnească. aceasta după ultimul lor model, un SUV numit Bravada, a devenit un hit pe piața americană.

VIN Numărul dvs. de Oldsmobile găsiți aici.
Rețineți că înainte de a cumpăra, verificați istoricul vehiculului. Faceți acest lucru tastând numărul VIN Oldsmobile de mai jos:

Source: autoevolution.com